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机动车排放检验作业指导书(一)

更新时间:2019-06-18 11:23:07 点击数:1166

节选:机动车按照发动机点火方式分为点燃式与压燃式,点燃式发动机也可以称为火花点火式发动机,它是依靠电火花点燃混合气的内燃机,典型的为汽油机;压燃式发动机,是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机,典型的为柴油机。江苏省汽油车全时/适时四驱等车除外采用稳态工况法检测,全时四驱车、适时四驱等车采用双怠速法进行检测,两种方法也适用其他装用点燃式发动机的汽车;柴油全时(/适时)四驱车、紧密型多驱动轴的车辆、无法关闭影响工况法尾气正常检测程序功能的车采用自由加速不透光烟度法进行检测,除全时(/适时)四驱车、紧密型多驱动轴的车辆、无法关闭影响工况法尾气正常检测程序功能的柴油车采用加载减速工况法检测。

小点:汽油车排放污染物的主要来源:①由汽车排气管排放的气体污染物,主要有害成分是 CO、NO 和 HC,CO2是排气管排放的主要气体成分之一,它是碳氢燃料燃烧的最终产物,一般不被视为空气污染物,但从气体温室效应的角度看,CO2属于大气污染物;②从汽车的燃料供给系统中直接散发出的碳氢化合物即蒸发排放物,其主要成分是燃油中低沸点的轻质成分;③从发动机曲轴箱通气孔或润滑油系统的开口处排放到大气中的物质,常称为曲轴箱污染物,其成分包括通过活塞与气缸密封面以及活塞环端隙等处泄漏人曲轴箱的气缸中的未燃混合气、燃烧产物和部分燃烧的燃油等以及很少一部分润滑油蒸气。
柴油车排放污染物主要来源排气管排放的气体污染物NOx和颗粒物。颗粒物指由内燃机排气管排出的微粒,其成分最为复杂,由多种多环芳烃、硫化物和固体碳等组成。