火爆社区免费下载

13053317786

联系我们Contact

13053317786

淄博海润电子科技有限公司
联系人:张经理
手机:13053317786  
电话:0533-5810499
E-mail:1298011848@qq.com
公司网址:genypedia.com 
地址:山东省淄博市淄川区松龄东路

新闻资讯

稳态工况法作业指导

更新时间:2019-06-14 09:39:27 点击数:1088

1. 设备配备
五气分析仪、底盘测功机、稳态工况法自动测试系统,需符合国家相关标准和计量检定规程的规定。
2. 适用车辆类型
点燃式汽车,全时四驱车、适时四驱等汽油车除外。
3. 车辆准备
(1)车辆驱动轮停放在底盘测功机滚筒上,周身停正,关闭空调、暖风等附属装备;
(2)关闭所有可能在检测过程中对车辆进行制动或者改变发动机输出功率的装置(如ABS系统、牵引力控制系统);
(3)若检验车辆试验前等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min,则进行无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4min或在测功机上按ASM5025工况运行60S对车辆进行发动机预热。
4. 设备准备
分析仪、底盘测功机通过日常检查,每次开始试验前2min内,分析仪使用标准零气或者零气发生器净化过的空气进行自动调零(作者评:这个操作可执行性不大,使用标准零气成本较大,且分析仪每天都进行低气检查,每检一辆车前都对背景空气测定和HC残留量的检查,精度基本能保证;零气发生器据了解目前无法检定,使用通风良好的空气与零气发生器净化后的空气对检测结果基本上无影响)、背景空气测定和HC残留量的检查(≤7×10-6vol),且取样管长度不超过7.5米。
5. 测量操作
   (1)计算机操作人员输入自己的操作密码进入检测界面,根据机动车环保尾气外检单、实车车牌号码确认上线车辆(图10),放下举升装置,前驱车辆试验时辅助人员用塞块(三角垫块)置于非驱动轮前端固定,引车员施加非驱动轮驻车制动(手刹),若不为前驱车辆,用塞块(三角垫块)置于非驱动轮前端固定,不可使用驻车制动(手刹);根据需要合理使用限位挡轮,确保车辆横向稳定且能在车辆任何合理的运动状况下,安全限位而不损伤悬架系统。

图10 检测软件车辆待检界面
  (2)根据系统提示(看助手仪)插入取样头于车辆排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上(图11),若排气管长度小于测量深度时,应使用排气加长管;若为独立多双(多)气管时,连接好三通阀,插入双取样探头取样。 

                               图11 稳态工况法检测示意图
(3)引车员根据助手仪提示控制车速,进行ASM025工况和ASM2540工况(图12)。

                              图12 稳态工况法检测工况示意图
①车辆预热后加速至25±2km/h,稳定5s后开始系统开始计时(t=0),5025工况开始。
②计时开始稳定10s后(t=10),排气分析仪开始采样,进入快速检查工况。若10s内排放平均值修正后(t=20)小于限值50%,则测试合格检测结束。
③快速检查未通过,则继续完成整个5025工况至计时90s。任意连续10s平均值不超过限值则测试合格(5025工况合格,需走完90S,即t=90),检测结束。
④如果任意连续10s平均值大于限值,但不超过限值500%,则5025工况测试不合格,应继续进行ASM2540工况。
⑤如果任意连续10s平均值大于限值500%,则测试不合格,终止试验,打印最后连续10s排放平均值。
⑥在任何时刻,如果CO与CO2浓度之和小于6%,或发动机在任何时间熄火,应终止测试,排放测量结果无效,系统同时应进行相关提示(油电混合车辆除外)。
⑦2540工况同5025工况,但区别在于,任意连续10s平均值超过限值,则测试不合格,检测结束,打印最后连续10s平均值。
    引车人员需注意车速的稳定性,在 0s 至 90s 的测量过程中,任意连续 10s 内第 1 秒至第 10 秒的车速变化相对于第一秒小于±1.0km/h ,测试结果方有效。如果测功机的速度,或者扭矩,连续 2s,或者累计 5s,超出速度或者扭矩允许波动范围(实际扭矩波动范围不容许超过设定值的±5%),工况计时器置 0,重新开始计时,ASM5025 工况时间长度不应超过 90s(t=90), ASM5025 整个测试工况最大时长不能超过 145s。检测结束后,引车员缓慢的踩制动,待车速降过零,举升装置升起,取出取样探头,移开三角垫块,车辆驶离检测区域,系统控制分析仪自动反吹,时间不少于30秒。
5. 检测报告
检测结束后,系统自动打印此车检测报告单(图13),检测结果对照排气污染物排放限值表(表2)进行评价。

                                    图13 稳态工况法检测报告
6. 报告单审核
(1)出具的报告单应具有CMA标识及编号;
(2)检测方法、检测报告单编号、检验机构、检测时间、操作人员信息应对应准确,格式要符合相关要求;
(3)车辆信息不能缺失且做到准确,稳态工况法尤其要对基准质量、总质量、生产日期(注册日期)、燃料类型等进行重点查看;
(4)环境参数信息是稳态工况法检测结果的重要修正参数,需重点查看是否准确,特别是每天开机检测的前几辆车,较易出现异常。
(5)查看检测结果及判定是否有异常或错判。
若无上述问题,则签字确认,发放检测报告单。