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行业资讯

大众集团排放门事件或告一段落

更新时间:2019-02-21 14:52:13 点击数:6966

大众集团已与美国环保部门达成协定,将帮助修理及回购市场上8万辆问题汽车。据悉,大众集团排放门事件或告一段落。
  据一位不愿透露姓名的人士透露,按照与美国环保局以及加利福尼亚空气资源委员会的协定,大众集团首先将帮助修理6万辆问题汽车,而另外的1.9万辆由于问题过于严重,将采取回购措施。大众集团计划帮助汽车做一些简单的软件更新,从而避免大费周章的召回所有问题车辆。
  尽管大众集团早前已经同意将支付165亿美元来解决近50万辆2.0升柴油汽车,但因需更换更大引擎不得不搁置下来。由此看来,大众排放门事件或已告一段落。
   此外,大众集团也还没有与3.0升柴油车车主达成赔偿协定,据悉,涉事车主同联邦贸易委员会(FTC)已经以发布误导广告为由起诉大众集团。涉事车主及FTC方面都要求大众集团回购所有问题车辆,而大众集团则采取希望避免回购举措的发生。
  而奥迪方面则拒绝对大众集团的举措做出评价。据悉,此次涉及的问题柴油车分别包括:大众途锐,保时捷卡宴,奥迪Q5,奥迪Q7和Q8. 而美国环保局和加州空气资源局方面也拒绝对此做出评论。
  消费者的补偿事宜
  除了3.0升柴油汽车事件还未解决以外,大众集团还面临着美国政府的调查,以及德国上百个投资商的起诉。
  由于延缓了大众集团回购和修理的时间,美国法院关于2.0升汽车的判决可能还将面临更多上诉。截止到目前为止,大约有75%的车主已经同意接受大众集团的赔偿方案。为了避免额外的处罚,大众希望能有85%的问题汽车可以得到处理。
  在关于3.0升柴油汽车赔偿方案的讨论当中,双方就大众到底应该赔偿车主一事还未达成最终协定。按照小型车的处理方案来看,大众集团同意支付车主近1万美元的赔偿。