火爆社区免费下载

13053317786

联系我们Contact

13053317786

淄博海润电子科技有限公司
联系人:张经理
手机:13053317786  
电话:0533-5810499
E-mail:1298011848@qq.com
公司网址:genypedia.com 
地址:山东省淄博市淄川区松龄东路

国家标准

滚筒反力式汽车制动检验台

更新时间:2018-08-21 14:34:39 点击数:1380

滚筒反力式汽车制动检验台

 

 

1 范围

本标准规定了滚筒反力式汽车制动检验台的产品命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。

火爆社区免费下载本标准适用于滚筒反力式汽车制动检验台(以下简称制动台)。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T 191包装储运图示标志 (GB/T 191-2000,eqv ISO 780:1997)

火爆社区免费下载GB 2681   电工成套装置中的导线颜色

GB 2682   电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色

GB/T 13306  标牌

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

滚筒反力式汽车制动检验台 Roller opposite forces type automobile brake tester

    通过测定作用在测力滚筒上的车轮制动力的反力,检测车辆制动性能的检验装置。

3.2

额定承载质量  rated loading capacity 

    制动台设计允许承载受检车辆的最大轴质量。

3.3

 滚筒滑动附着系数  slip adhesion coefficient of roller

受检车辆车轮在主动滚筒的上母线滑动(抱死)时,制动台测得的车轮制动力与车轮的重力载荷之比。

3.4

空载动态零值误差  idling dynamic zero error

制动台在空载运转状态下,仪表显示的最大零位偏离值。

3.5

示值间差  differences between indications value  

制动台在校准状态下,每一校准点左、右制动力的加载或减载示值误差之差的绝对值。

3.6

滚筒等效位置  equate position of roller

制动台滚筒轴线的延长线上且靠近滚筒侧的位置。

 

 

 

 

4.命名


F Z ---            

火爆社区免费下载                                                       

                                          改进序号,用A、B、C表示

额定承载质量(t),用阿拉伯数字表示                                                  产品分类代码

例:FZ-3C

表示额定承载质量为3t、第三次改进型滚筒反力式汽车制动检验台。        

注1: F——反力式;Z——制动台。

 

5. 要求

5.1 技术参数

5.2  误差

5.2.1  静态示值误差

5.2.1.1  额定承载质量不小于10 t的制动台,示值误差不超过±0.00075mg或各校准点给定

值的±3%;

5.2.1.2     火爆社区免费下载额定承载质量等于3 t的制动台,示值误差不超过±22.5N或各校准点给定值的

±3%。

注2: m---额定承载质量(kg)

g---重力加速度(m/s2);

mg---单位:N。 

5.2.2  空载动态零值误差 火爆社区免费下载           3t          ±0.6%(F.S)

火爆社区免费下载                                  10t; 13t     ±0.2%(F.S)

5.2.3   示值间差

在同一载荷的作用下,左、右制动力加载和减载示值误差间差的绝对值不应超过3%。

5.2.4  重复性误差:火爆社区免费下载                不大于1%

5.2.5  零点漂移:                  30min 内±0.1%(F.S)

5.3  灵敏阈

在加载20%,50%,80%(F.S)状态下,额定承载质量3t的制动台改变显示仪表满量程(F.S)值的±0.6%,额定承载质量10t、13t的制动台改变显示仪表满量程(F.S)值的±0.2%时,应有示值变化。

5.4  采样及数据处理

火爆社区免费下载5.4.1  采样频率100Hz;

5.4.2  在非保护停机状态下,采样时间不少于3s;

5.4.3  最大制动力应在制动检测全过程中所采集到的全部采样点中甄别并显示。

5.5  滚筒形位误差

5.5.1  滚筒径向圆跳动                         

火爆社区免费下载5.5.1.1  非金属表面                           不大于      2 mm

火爆社区免费下载5.5.1.2  金属表面                             不大于    0.4 mm

5.5.2  滚筒平行度                             不大于      1 mm/m   

5.6  防剥伤轮胎装置

火爆社区免费下载装有防剥伤轮胎装置的制动台,在车辆轮胎抱死时,系统应能准确、可靠地断电停机。

5.7 显示装置

5.7.1  指针式

5.7.1.1  最大刻度值不小于额定承载轮质量的60%;

5.7.1.2  多段显示应有显示段的转换指示;

5.7.1.3  火爆社区免费下载表盘刻度清晰,指针能调零且不弯曲,摆动灵活、平稳,没有跳动、卡滞等现象。

5.7.2  数字显示

5.7.2.1  最大示值不小于额定承载轮质量的60%;

5.7.2.2  制动力最大示值保留时间不小于8s;

5.7.2.3  显示不应有缺段、闪烁等现象。

5.7.2.4  分辨率不大于0.1%(F.S)。

5.8  耐久性及可靠性

5.8.1  静负荷

火爆社区免费下载  制动台在相当于额定承载质量的负荷下,静压5h。卸去负荷后检验,制动台应符合5.2、5.3、5.5的要求。

5.8.2  动负荷

  对制动台加载,使两组滚筒的制动力分别达到显示仪表的满量程,运转15min,制动台应符合5.2、5.3、5.5的要求。

5.8.3 超负荷

  对制动台加载,使两组滚筒的制动力分别达到显示仪表满量程的125%,运转30s,制动台应符合5.2、5.3、5.5的要求。

5.9  电气系统

5.9.1  电气系统在以下环境条件下应能正常工作

5.9.1.1  温    度:       0℃~40℃;

5.9.1.2  相对湿度:       不大于85%;

5.9.1.3  电    源:       380×(1±10%)V; 

火爆社区免费下载                          220×(1±10%)V。

5.9.2  电气元件、部件、插接件装配牢靠;布线合理整齐;焊点光滑,无虚焊;

5.9.3  指示灯、按钮和导线的颜色应符合GB 2681、GB 2682的规定;

5.9.4  火爆社区免费下载系统应根据负荷的大小装有熔断器或断路器;电机控制应有过载、断相保护装置;

5.9.5  制动台电动机的功率小于等于启动电源容量的30%且启动时电源电压降低不超过电源额定电压5%,允许直接启动。制动台电机启动电压降超过电源额定电压5%时,应采用补偿、分时或其他启动方法;

5.9.6  系统应有良好的绝缘性能,绝缘电阻不得小于5MΩ;

5.9.7火爆社区免费下载  系统应有可靠的接地装置和明显的接地标志,接地电阻值不大于4Ω;

5.9.8火爆社区免费下载  系统应装有标准通讯接口,并提供接口定义及相关的通讯协议;

5.9.9  系统应有紧急停止手动按钮。

5.10  外观质量

5.10.1火爆社区免费下载  制动台外表面应平整、光洁,不得有明显的磕伤、划痕;涂装表面均匀、附着力强。

5.10.2  所有螺栓、螺母均应经过表面处理,并连接牢固。

5.10.3  焊接件焊点应平整、均匀,不得有焊穿、裂纹、脱焊等缺陷,并清除焊渣。

5.11  校准装置

5.11.1  制动台应随机配备符合表2中要求的专用校准装置;

5.11.2  专用校准装置应能在制动台滚筒或滚筒等效位置进行示值误差的校准。

5.11.3火爆社区免费下载  使用说明书中应有专用校准装置安装、使用及校准的详细说明。

 

6. 试验方法

6.1  技术参数

6.1.1  测试速度

用测速装置测量滚筒转速并计算滚筒外缘的线速度,应符合表1的规定。    

6.1.2  滚筒直径

用游标卡尺测量,应符合表1的规定。

6.1.3   滚筒中心距

用游标卡尺或内径千分尺分别测量每组主、从滚筒两端轴头的外侧尺寸和内侧尺寸,外侧尺寸和内侧尺寸的平均值即为滚筒中心距,应符合表1的规定。

6.1.4  主、从动滚筒高度差

火爆社区免费下载用钢直尺测量,应符合表1的规定。

6.1.5  滚筒滑动附着系数

火爆社区免费下载用附着系数测试仪测量,其规格参数须遵照附录A的规定,原理示意图见图1。

火爆社区免费下载将附着系数测试仪的测试轮停放于被测滚筒的上母线中央位置,启动制动台电机,待被测滚筒转速稳定后测量。测量时,测试轮胎应在抱死状态,测试轮作用在被测滚筒上的垂直正压力W为(80~200)daN,测量六次,取其平均值,应符合表1的规定。


6.2.1.1.1  在制动台示值满量程内,校准点不少于八个(包括零点和满量程点),且尽量均匀分布。

6.2.1.1.2  按公式(1)计算出校准点预加砝码质量

 

 


式中: 

 被校准点砝码质量计算值,kg;   (

          火爆社区免费下载 制动台滚筒半径,mm;

          火爆社区免费下载 校准装置的力臂长,mm;

          火爆社区免费下载被校准点制动力给定值,N;

           重力加速度,m/s2

6.2.1.1.3 在专用校准装置上依次加载砝码质量()至满量程,再依次减载砝码质量()至零,测出各校准点所对应的左、右轮制动力示值,每个校准点测三次,取其算术平均值,记做

6.2.1.1.4  示值误差及示值间差的计算

火爆社区免费下载示值误差按公式(2)计算:                                       

 

 

 

式中:

火爆社区免费下载左(右)轮制动力示值误差(%)。

制动力示值间差按公式(3)计算:

式中: 

左(右)轮制动力示值间差(%);                 

      左轮制动力示值误差(%);

      右轮制动力示值误差(%)。

火爆社区免费下载应符合5.2.1和5.2.3的要求。

6.2.1.2  仪表校准法

将加载杠杆固定在制动台滚筒或其等效位置,并将测力仪表、支架与加载杠杆连接,调整水平,示意图见图3

6.2.1.2.1火爆社区免费下载  在制动台示值满量程内,校准点不少于八个(包括零点和满量程点),并尽量均匀分布。


6.2.1.2.2  在专用校准装置上依次加、减载,测出各校准点所对应的左、右轮制动力示值,每个校准点测量三次,取其算术平均值,记做

6.2.1.2.3  示值误差及示值间差的计算同6.2.1.1.4,应符合5.2.1和5.2.3的要求。

6.2.2  空载动态零值误差

火爆社区免费下载制动台空载,将空载示值设定为10daN以上,启动电动机,待滚筒转速稳定后,记录仪表最大零位偏离值。重复三次,其中最大偏离值即为空载动态零值误差,应符合5.2.2的规定。

6.2.3   重复性误差

火爆社区免费下载重复性误差试验可与静态示值误差试验同步进行。

将专用校准装置固定在制动台滚筒或其等效位置,并使其置于水平状态,仪表调零或复位,在仪表的显示范围内,选定20%、50%、80%(F.S)三个加载点分别加载、减载,重复三次,记录制动力示值并比较偏差,其最大差值与加载给定值之比应符合5.2.4的规定。

6.2.4  零点漂移

火爆社区免费下载制动台空载,电动机停转,将空载示值设定为10daN以上,接通仪表电源并预热30min,

30min后记录零位偏离值,其结果应符合5.2.5的规定。

6.3  鉴别力(阈)

火爆社区免费下载将专用校准装置固定在制动台滚筒或其等效位置,并使其置于水平状态,仪表调零或

火爆社区免费下载复位。制动台分别在加载20%,50%,80%(F.S)时,额定承载质量3 t的制动台增加0.6%(F.S)的载荷,再减少0.6%(F.S)的载荷,额定承载质量不小于10 t的制动台增加0.2%(F.S)的载荷,再减少0.2%(F.S)的载荷,观察仪表示值有无变化,其结果应符合5.3的规定。

 6.4  采样及数据处理

火爆社区免费下载系统应具有显示、打印所有采样点和与各采样点相对应的制动力-制动时间曲线和表格

火爆社区免费下载的功能;对于不具备直接显示、打印功能的系统,也可将全部数据传输至其他终端进行显示、打印,应符合5.4的规定。

 6.5  滚筒形位误差

 6.5.1  滚筒径向圆跳动

    缓慢转动滚筒并用百分表分别测量滚筒两端和中间的径向圆跳动,其值应符合5.5.1的

规定。必要时可在百分表上加装专用触头测量,示意图见图4。

 

6.5.2  滚筒平行度

    用内径千分尺在滚筒两端的金属表面测量,分别测量两组滚筒,其值应符合5.5.2的规定。示意图见图5。

6.6  防剥伤轮胎装置

试验车辆在制动台上制动,当测试车辆轮胎抱死时,观察制动台是否准确断电、停机,应符合5.6的规定。

6.7  显示装置

    目测检查,应符合5.7的规定。

6.8  可靠性及耐久性试验

6.8.1  静负荷试验

选择试验车辆并加载,使其轴质量与制动台额定承载质量相当,试验车辆停于制动台上静压5h后,制动台应符合5.2,5.8.1的规定。

6.8.2  动负荷试验

拆下滚筒链条和链轮,将加载制动毂装于主动滚筒链轮处,示意图见图6。启动制动台驱动电机,并逐渐旋紧加载螺栓,当仪表示值达到满量程±1%范围时,保持此负荷状态并运转15min后(必要时可用水冷却),制动台应符合5.25.8.2的规定。左、右主动滚筒应分别进行试验。

6.8.3  超负荷试验

将加载制动器装于主动滚筒链轮处,示意图见图8。启动制动台驱动电机,并逐渐旋紧加载螺栓,当仪表示值达到满量程的125% 时,保持此负荷状态并运转30s后,制动台应符合5.2,5.8.3的规定。左、右滚筒组应分别进行试验。

6.9  绝缘电阻

断电状态下,用500V绝缘电阻测量仪测量用绝缘材料隔开的两导电体之间、系统

与金属外壳之间的电阻值,应符合5.9.6的规定。

6.10 接地电阻

  用接地电阻测量仪测量外部保护导线端子与制动台任何导体零件和金属外壳之间的电

阻,应符合5.9.7的规定。

6.11 外观质量

涂装表面采用“井”字画线法,所检部位漆膜不得脱落,目测检验。

其他项通过目测、手感进行,均应符合5.10的规定。

 

7. 检验规则

7.1  检验分类

    制动台的检验分为型式检验和出厂检验。

7.2  型式检验

7.2.1. 有下列情况之一时,应进行型式检验:

   a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;

   b) 正式生产后,如结构材料工艺有较大改变可能影响产品性能时;

火爆社区免费下载   c) 正常生产,每两年或积累100台产量时;

   d) 产品停产一年,恢复生产时;

火爆社区免费下载e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;

火爆社区免费下载   f) 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。

7.2.2  型式检验内容为本标准第5章的全部条款。

7.2.3  型式检验样品、抽检和判定原则

      抽样基数三台,抽样样品数一台,在检验中出现不合格项时,应在抽样基数中加倍抽样并对不合格项复检,复检合格,判型式检验合格,否则,判型式检验不合格。未通过型式检验,产品不得生产、出厂。

7.3  出厂检验

7.3.1  制动台经生产企业质检部门检验合格,并签发产品合格证后方可出厂。

7.3.2  出厂检验内容应按5.2、5.3、5.5、5.6、5.7.1.3、5.7.2.3、5.9.2、5.9.6、5.9.7、5.10的要求,5.1中的滚筒滑动附着系数可按加工批次进行抽检。

7.3.3火爆社区免费下载  判定原则:出厂检验项中,有一项不合格则判为不合格,并不准出厂。

 

火爆社区免费下载8.标志、包装、运输、贮存

8.1  标志

8.1.1  产品标志

8.1.1.1火爆社区免费下载  制动台必须在醒目位置安装产品标牌。

8.1.1.2  产品标牌除符合GB/T 13306的规定外,应包含下列内容:

a) 产品名称及型号;

b) 主要技术参数;

c) 商标;

d) 制造厂名;

火爆社区免费下载e) 出厂日期及出厂编号;

火爆社区免费下载f) 计量器具生产许可证编号及标志。

8.1.2  包装标志

8.1.2.1火爆社区免费下载  包装图示标志除符合GB/T 191的有关规定外,应包含下列内容:

a) 产品名称及型号;

火爆社区免费下载b)  箱号;

c)  体积(长×宽×高);

火爆社区免费下载d)  毛重、净重;

火爆社区免费下载e)  收、发货单位及发站、到站;

f)  计量设备标志;

火爆社区免费下载g)  执行标准编号。

8.1.3   安全标志

8.1.3.1  制动台的醒目位置上应标有额定承载质量。

8.1.3.2  制动台的醒目位置上应标有车辆驶入方向。

 

8.2  包装

8.2.1  火爆社区免费下载制动台部件应采用分类包装。

8.2.2  电器仪表等应采用防潮、抗震、抗冲击包装。

8.2.3  零散的部件需装箱或装包,不便于装箱或装包的部件,应扎紧捆牢置于包装箱适当位置。

8.2.4火爆社区免费下载  未做防锈处理的外露表面,应采取防锈措施。

8.2.5火爆社区免费下载  包装箱应能防雨、防潮、防尘。

8.2.6火爆社区免费下载  随机文件应包括:

a) 使用说明书;

b) 合格证明书;

c) 装箱单;

d) 其它有关技术文件。

8.3  运输

8.3.1  制动台在运输过程中,严禁抛掷、倒置、剧烈震动和雨淋。

8.3.2  制动台应能承受-25℃---55℃温度范围内的长途运输,并能经受温度70℃、时间不超过24h的短途运输。

8.4  贮存

8.4.1  包装好的制动台贮存在环境温度-10℃---40℃、相对湿度不大于85%、周围空气中无酸、碱性和其它腐蚀性气体、通风良好的仓库中。

8.4.2  贮存时应单层放置。